CANAIMA 2008 (PARTE 1) |
La expedición al Parque Nacional Canaima por la ruta de los "pipoteros" que llevan provisiones a los pueblos cercanos y a las industrias de minería. Estos "pipoteros" viajan con sus Land cruisers serie 70 con toneladas de peso en sus Hembritas realizando proezas viaje tras viaje.
Fue esta nuestra oportunidad de lograr atravesar este trayecto con nuestros 4x4 y a continuación una descripción de lo que fue esta experiencia:
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Día 1
El primer día de viaje transcurrió casi completamente en la carretera (11 horas de pura carretera vía la Paragua) comenzando el viaje tuvimos un percance con una de las válvulas de los 9.00 , cuando nos detuvimos escuchamos que estaba fugando y inicialmente pensamos que era el Rin (mal de 9.00) pero nos dimos cuenta que era la válvula y en la bomba del guapo. Comimos en la Medianía y seguimos vía la Paragua.
Una vez que llegamos a la Paragua comenzamos a buscar a los demás integrantes de la expedición (que ya habían llegado), dimos vueltas por todo el pueblo en búsqueda de ellos y nos encontramos con otro grupo que venia saliendo de la trilla. Nos dijeron que no entráramos que estaba sumamente complicado y que las zutanas no estaban pasando (se pueden imaginar mi cara cuando me contaron).
Esa noche nos quedamos en el Cirys Hotel y pagamos 100Bs.F por cuarto y dormimos 4 en un lugar bien cómodo y limpio.
Recomendamos llevar un Movilnet ya que Movistar y Digitel pierden señal kilómetros antes de la Paragua.
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Día 2
Sin comunicación aun nos encontramos con los compañeros en la vía y compramos unos repuestos que los “mineros” creían pertinentes (una que otra estopera de transfer y de diferencial). Luego nos encontramos en la cauchera donde siguiendo las recomendaciones de los mineros llevamos los cauchos de 32 lbs a 60Lbs los de adelante y 70 los traseros. Llenamos todas las cavas de hielo y nos dispusimos a contactar al “Chalanero” ya que la chalana no sale todo el tiempo sino cuando uno la llama (aquí les dejo el tlf para el que este interesado 0416 499 4450).
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La primera Chalana te cruza a través del río Paragua, un trayecto de no mas de 25 min. donde los corazones comienzan a palpitar de la emoción, angustia y hasta incertidumbre de lo que podía ofrecer la trilla. Nos bajamos de la chalana y nos encontramos con Nunzio que venia saliendo el “Amazonas” y recuerdo cuando me advirtió “chamo no metas ese carro que lo vas a destrozar” yo un tanto asustado por los comentarios sin embargo decidí intentarlo. Conversamos un rato mas con el grupo que venia de salida y luego emprendimos rumbo al Chirgua donde pronto nos encontraríamos con la segunda chalana. |
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Al momento de cruzar la segunda chalana nos dimos cuenta que estaba el río estaba prácticamente en el limite y la chalana no podía acercarse y nosotros teniamos que vadear (uno de mis mas grandes temores porque no tengo snorkel!) para poder llegar al otro lado donde si nos podía recoger el Chalanero Ildegar Lara y sus hijos. |
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El cruce de este río fue sin problemas y luego al momento de la chalana tuvimos que hacer 2 viajes debido al numero de carros y a que esta chalana es mucho mas pequeña.
Una vez que estábamos ya en tierra partimos rumbo tierras blancas pero por lo difícil de la trilla y la cantidad de carros que ya habían pasado (no menos de 10)
nos detuvimos una y otra vez. La Hilux comenzó a dar problemas ya que el puente de la caja pegaba y pegaba del suelo y quedaba totalmente atascada… horas y horas sacando a la Hilux y tratando todos de pasar sin mucho problema pero uno que otro atascado no era extraño.
Luego de horas en eso nos adentramos en la selva seguimos el camino y fue cuestión de tiempo para que nos cansáramos de rodar de noche (lo cual no es bueno ya que se pierde la eficiencia en el manejo y se comenten las torpezas).
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| Cansados decidimos dormir en la trilla colocamos carro tras carro y pusimos hamacas de parachoques a parachoques y nos dispusimos a dormir (yo dormí dentro del carro con los ventiladores que habíamos comprado) la plaga era desesperante y la incomodidad de estar durmiendo incomodo pronto se convertiría en parte cotidiana del paseo. |
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Día 3
A la mañana siguiente nos paramos recogimos “campamento” y continuamos con la trilla en medio de la selva. Al continuar nos damos cuenta de que faltaba demasiado y realmente a ese ritmo no íbamos poder continuar ya que la Hilux estaba dando demasiados problemas debido a lo bajita que estaba. La llevamos arrastrada hasta tierras blancas (es como una estación donde pernoctan los picoteros, consta de churuatas donde puedes guindar tu hamaca y también puedes pedir que te cocinen si te da mucha flojera) al lado de tierras blancas siguiendo vía Canaima hay un río en el cual puedes bañarte y quitarte el barro del cuerpo!
Una vez que dejamos a la Hilux estacionada en tierras blancas comenzamos con un ritmo mucho mas rápido pasando por la selva donde las puertas prácticamente no abren de lo estrecho del camino. El camino continuo, pasamos la subida de “la punta de eje” y continuamos vía las bonitas.
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Día 4
En la Comunidad Las Bonitas decidimos detenernos un rato, encontramos señal débil de teléfono publico prepago que conectan a una antena de la comunidad. El capitán nos ofreció la opción de detenernos ahí con nuestros vehículos y terminar el paseo 4x4 para así poder continuar el recorrido en avión por el hecho de disfrutar la vista y además que nos dijeron que el Viejo Anselmo estaba cobrando prácticamente lo mismo que la avioneta, así fue, (ya yo había ido hasta la candelaria y apartando el caño la guardia no nos perdíamos de mucho) nos decidimos por la vía de la avioneta desde las bonitas ya que ellos cuentan con una pista de aterrizaje, cantina y precios de productos muy altos… Marlene Sifontes y Aliro Lezama 0416 991 8396 serian el contacto si esta interesado en visitar la comunidad. (así mismo si tiene intenciones de visitar la comunidad recomendamos llevar ropa y otras donaciones que usted crea que pueda realizar ya que la comunidad esta muy alejada de la civilización y todo les cuesta mucho.
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Día 5
A la mañana siguiente arranca el vuelo a Canaima 500 Bs.F por avioneta en la cual caben 4 personas, es una avioneta de rutaca muy precaria y creemos que fue por ahorrar cauchos que Marcos el piloto decidió aterrizar en la tierra fuera de la pista en Canaima.
Ahí conocimos a nuestro guía de las excursiones Kavak “mumba” Héctor, la posada es bastante básica pero con comida buena (al menos eso pensamos nosotros luego de tantos días de trayecto). Al legar a la posada comemos y nos alistamos para las excusiones. Salto el sapo, en mi opinión uno de los mejores saltos, a este le logras pasar por debajo y la adrenalina fluye increiblememente y esta vez estaba especialmente lleno de agua en comparación con otras oportunidades. Regresamos a Canaima comimos y luego nos fuimos a la playa y nos tomamos unos rones hasta que los mosquitos acabaron con nosotros. Huimos de los mosquitos y nos fuimos a un anfiteatro donde podíamos hacer el escándalo que quisiéramos.
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Día 6
A la mañana siguiente nos levantamos y fuimos hasta el puerto donde saldríamos 4 horas rumbo a el Salto Ángel, llega un punto donde tenemos que bajarnos del bote para que la curiara pase por unos rápidos. Caminamos como 15 min. y nos volvemos a subir a la curiara aproximadamente 2 horas mas hasta llegar a un lugar donde comimos, a pocos minutos mas llegamos hasta una caída de agua (una especie de pozo bien agradable) , continua el paseo en curiara una hora mas al menos hasta que llegamos a isla Ratón donde nos bajamos para poder subir al salto. Al bajar agarramos agua y subimos al salto aproximadamente 30 min. de trayecto en recta y 15 min. subiendo montaña) tenemos escasos minutos para disfrutar del salto hasta que cae un torrente el cual dificulta la fotografía y no nos deja disfrutar al 100% el paseo. Una vez que bajamos nos montamos en la curirara nuevamente y nos llevan a el “hotel” donde comemos el famoso Pollo embarazado “pollo en vara asado”, al final pernoctamos en hotel donde contamos con unas hamacas con mosquitero.
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Día 7
Al día siguiente me levante como a las 5 AM para disfrutar de la vista antes de que las nubes taparan el salto, tomé las fotos pertinentes y me acosté nuevamente. Ya para cuando el resto del grupo se levantó el salto estaba parcialmente tapado y no pudieron disfrutar de la excelente vista. Comimos y partimos vía Canaima río abajo (3 horas y pico ya que la corriente nos ayudaba) es increíble como pilotean esas curiaras en ese río donde recogimos nuestras cosas y nos fuimos al aeropuerto nuevamente con destino las bonitas.
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...PRONTO MAS |
Christopher Lozada
www.iguanaexpedition.com |
